【新闻】曾家岩嘉陵江大桥力争年底合龙桥上设车站将与2号线实现换乘

发布时间：2020-10-14 16:28:05 阅读：次来源：结构管厂家

曾家岩嘉陵江大桥立面效果图。中交二航局曾家岩大桥项目部供图华龙网发

华龙网8月15日15时45分讯（记者刘艳）曾家岩嘉陵江大桥建设又有新进展。今（15）日，记者从中交二航局曾家岩大桥项目部了解到，目前大桥正进行上部结构施工，力争年底实现大桥合龙。

大桥上跨轨道2号线曾家岩站垂直距离仅3.75米

曾家岩嘉陵江大桥工程包括曾家岩嘉陵江大桥和隧道两部分。其中，曾家岩嘉陵江大桥全长547米，宽32.6米，是一座公轨两用桥。上层通汽车，为双向6车道，设计车速50公里/小时。下层跑轨道10号线。

“曾家岩嘉陵江大桥主跨达270米，是重庆跨度最大的钢桁梁桥。”中交二航局曾家岩大桥项目部相关负责人告诉记者，目前大桥已进入上部结构施工，开始钢桁梁架设。由于钢桁梁架设要上跨轨道2号线曾家岩站，与车站顶棚的垂直距离仅3.75米，这给施工带了不小难度。

为保障轨道2号线的安全运营，在该段钢桁梁架设中，他们采取了错峰施工。在2号线收班，每日23时30分后才开始施工，到次日凌晨5点过就结束。“预计上跨曾家岩车站区域的钢桁梁架设在今年10月完成。”该负责人表示，整个大桥的钢桁梁架设目前已快过半，力争年底实现大桥合龙。

建设中的曾家岩大桥渝中区段，桥板即将跨越曾家岩轨道站。记者李裕锟摄

桥上设车站今后步行约100米可与2号线换乘

“曾家岩嘉陵江大桥上还将设轨道10号线曾家岩站。”该负责人告诉记者，车站位置靠嘉滨路一侧，在大桥下层的轨道区。据悉，这也是国内首个建在大桥上的轨道交通车站。

今后，轨道10号线曾家岩站与2号线曾家岩站将通过一条约100米长的廊道实现换乘。

值得一提的是，曾家岩嘉陵江大桥上还将设置一条人行通道。大桥人行通道一端在北滨路春森彼岸小区外，另一端则连接中山四路。今后，市民步行于桥上近观嘉陵江水景，远眺两岸灯火，别有一番风味。

曾家岩嘉陵江大桥桥墩施工现场。记者李裕锟摄

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轨道10号线二期设8个车站

据了解，目前，轨道10号线一期（王家庄—鲤鱼池）已通车。轨道10号线二期工程（鲤鱼池—兰花路）正在加紧建设，共设8座车站，分别为曾家岩站、大礼堂站、七星岗站、南滨路站、南坪站、万寿路站、南湖站、兰花路站。