北京地铁谁来管管地铁超载万芳
北京地铁:谁来管管地铁超载
地铁超载是城市化、工业化进程加速发展时期的一滴水。滴水见太阳。这滴水处理得好不好,恰恰是社会文明程度高不高、是否以人为本的映照
走进北京地铁大望路地铁站,迎面而来的是黑压压、匆匆赶路的人流,扑向耳朵的是人声鼎沸的嗡嗡声。前胸贴后背,好不容易挤进车厢。车厢里,依然是前胸贴后背。只听有人小声嘀咕: 挤成这样,一点尊严都没有了。
一位我所熟悉的外企女白领家住通州区,挨着地铁,进城上班坐地铁准时、快捷。但车厢里挤满了人,特别是夏天上班时的拥挤,让她觉得很尴尬。她本来不打算加入大街上拥挤的车流,但为了避开 前胸贴后背 的窘境,还是摇号买了辆汽车。每周遇到限行日时,就打车上班,还经常坐黑车。她说: 要是能限制地铁超载就好了。
毋庸置疑,地铁的发展给现代都市增添了亮丽的风景,是城市化发展进程中科学、必然的选择。目前,地铁建设方兴未艾,到2015年我国将建成长达1700公里的城市轨道交通。地铁在改善人们出行条件、优化城市交通布局的同时,也在影响着人们的生活。
地铁需要建好,更需管好。谁来限制地铁的超载?谁来管理地铁的超载?这些,都是城市轨道交通新出现的迫切课题。
要确立地铁车厢的核载标准人数。究竟一节地铁车厢乘坐多少人,既是安全问题,也关系到居民出行的质量和尊严。据了解,我国地铁车厢在生产技术环节中,规定不同类型的车厢有不同的核载人数标准。但即便我们仔细搜寻,也很难在地铁车厢里找到核载人数标识牌。
要确立管理地铁超载的主体。地铁运营的核载标准确立不难,难在落实和管理。在繁忙拥挤的地铁站,大家一拥而上,管理和疏导起来,确实面临困难。怎么办呢?除了地铁运营公司应严格遵循核载人数标准外,地铁超载的管理主体应该是交通警察。对于地铁超载的现象,应通过对地铁运营公司的处罚措施,引导其规范运营。对于滞留乘客的出行,可以通过增加运营班次,缩短地铁列车间隔时间来解决。
当然,这涉及到管理成本。一是地铁运营公司需要通过物力和人力投入,实施核载人数标准。一是公安交通管理部门需要通过物力和人力投入,监督实施核载人数标准。考虑到城市化高度发展阶段城市交通管理出现的新情况,这些管理成本是必要的。
地铁超载是城市化、工业化进程加速发展时期的一滴水。滴水见太阳。这滴水处理得好不好,恰恰是社会文明程度高不高、是否以人为本的映照。
地铁超载问题,是到了该解决的时候了。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
- 在报业市场下跌的形势下如何盈利报告出炉蒸发器铁力移位器淋膜机调油刀Frc
- 徐工重卡构建五位一体立体营销体系0吸尘器赤壁压纸轮计价秤瓶坯模具Frc
- EasyStack携新一代私有云亮相中国棉服婚纱手套指纹锁衣帽架洗面盆Frc
- 西安节能减排引起央视关注海蛎养殖张掖消防水泵纸张转速表Frc
- 我国工业机器人产业仍需不断进取核心技术落袜套梅州屏蔽泵碳化硅大力钳Frc
- 海口一家印刷厂因气味影响居民被勒令停产儿童用品语文家教输送带法语培训婚庆公司Frc
- 集成PLC与DCS的新型过程控制系统音箱支架套头毛衣船型开关铁尺水轮机Frc
- 小松建机推出新型Dash3紧凑型挖掘机热风枪海蛇养殖三轮车汽车保险女士拎包Frc
- 吸氧智能包装纸让消费者放心餐桌桂平练功鞋筛分设备乳胶脚垫Frc
- 河北建设四美新农村包子机丝锥镀锌滚筒冷压机密度计Frc